11月重卡销量9.4万辆，超出19年末预期
临近年末重卡市场出乎意料又迎来新一波增长势头，给寒意严严冬季带来一片暖阳，国内各大主机厂都开足马力争相装配，市场是否真的回暖还是年底冲量？带着疑问我阅读大量关于车市信息以及山东各地物流运输行业市场信息。根据第一商用车网最新掌握的数据，2019年11月底，国内重卡市场共约计销售各类车型9.4万辆，环比今年10月9.13万辆上涨3%，比上年同期的8.93万辆上涨5.3%。这也是重卡市场自7月份以来的第五个月的连续增长，我们公司也实现了超出预期产销数量。
各个主机厂11月份销量超出预期，11月份的重卡市场为何上升？种种疑问，查阅第一商用车网带来的分析报道。 2014-2019年11月份重卡市场销量走势图：
今年11底统计数据，重卡市场预计销售9.4万辆，面对重卡及轻卡市场需求如此旺盛，2019年全年重卡行业销量水平，到底今年能冲击多高呢，是否会超过2018年的114.8万辆吗？看现在产能2019年有望超越去年产量，创造新纪录，我们将拭目以待。
重卡四季度装配需求突然增大，市场销量分析未见明显上量。
在11月份我国内重卡市场约计销售9.4万辆，保持了自7月份以来的同比增长态势。从2019年初至11月份，重卡市场实现了6个月的增长和5个月的下滑态势，尤其是下半年以来，重卡行业完成了 ”五连涨”。其中，1月份市场销量下降9.9%，4月份同比下降3.3%，5月份下降4.7%，6月份下降7.5%，10月份20%；同比上升的是6个月分别是2月（4.3%）、3月（7.1%）、7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、11月（5.3%）。
东风超一汽夺回前一 陕汽跻身行业第三
11月份，东风集团重卡市场以2.15万辆销量重新夺回第一名宝座。 2019年11月底数据 重卡市场销量一览（单位：辆） 
四季度重卡市场为何能保持增长，并将助力全年销量突破去年水平，或将刷新历史记录！主要原因：一是物流需求旺盛而旺盛的原因还是“老三样”。二是临近年底，距离年初国家定下的国三和以下柴油货车淘汰更新阶段目标截至时间越来越近，各地尤其是大气污染治理压力较大的城市带和区域纷纷加大对国三车限行、禁行的力度，并出台了鼓励提前淘汰“国三”柴油货车的财政补贴政策和强制报废政策，以及对重卡市场更新换购新车带来更多的刺激。三是无锡桥梁坍塌事件发生后，各地持续加大对国道短途超载、改型车的治理力度，促进了新车的购买，这一因素，对于四季度重卡市场需求的上涨发挥了重要作用。四是2020年春节来的比较早，1月份就过年，各个重卡品牌经销商做库存和储备货的时间也因此提前了，这对于11月和12月的重卡企业车辆订单增加有一定的促进作用。也因其它原因11月和12月份也存在车企年底冲量和企业内部“保守预留”的销售量的话，四季度整体销售量同比增幅会更高。
2019年刷新纪录已成定局，东风、红岩、江淮增长迅猛
从今年1-11月份重卡市场累计销售量已达107.44万辆，比2018年同期的106.53万辆小幅增长1%。如果不出意外，2019年全年重卡市场整体销售量可达115万辆，从而能刷新重卡行业年销量新纪录。
分析数据具来看，一汽解放11月销售重卡1.75万辆，今年1-11月解放重卡累计销售26.91万辆，同比增长7%，占市场份额为25%，继续稳居行业冠军宝座，东风重卡11月销售2.15万辆，今年第二次重回行业第一的位置（上次是8月份），并且同比快速增长27%，今年1-11月东风共销售21.97万员，同比增长12%，市场占有率为20.4%，市场排名保持在行业前二名。
第四名中国重汽11月份销售重卡1.45万辆，四季度累计销售16.59万辆，市场份额为15.4%。福田汽车11月份销售重卡近7900辆，市场占有率为7.5%。陕汽集团1.49万辆，排第三名。以上这5家车企合计销售约7.63万辆，占到11月份重卡总销量（9.4万辆）的81.2%。
今年截至11月份销量前10名车企，占到重卡市场总销量的97.4%，四家过万量，其中有5家企业实现同比增长分别为东风集团、上汽红岩、江淮重卡、徐工重卡、大运重卡。月度增幅最高的是上汽红岩为57%，追赶行业第五步伐很快，其次为江淮重卡，增幅为5%，大运为1%。
2019年11月重卡企业市场份额图
一是 11月份重卡市场以同比小的增收官，2019年四季度各主机厂累计产量大于销量，但生产装配数量总体超出公司预期。对于已经到来的12月份重卡市场销量有望同比增长，。二是随着城市针对环境环保建设、小排量轻卡占主导地位、物流配送等迅速的发展等等状况也给轻卡市场带来良好机遇发展。 三是天然气工程车、渣土、牵引车等现在物流行业大部分车辆已到更新时间，置换新车也给车市带来了良机。
据国家及各方面消息2020年将是重、中、轻卡一个大发展阶段，前轴虽然价格、利润偏低，但是结合重卡桥的销售搭配也将是一大亮点，而且，由于各个厂家11、12月份生产产量、销量都超乎我们预期，增长如此之快，造成供应欠缺，加上各个主机厂纷纷“抢占”年末市场销量与排名，因此，今年四季度12月份将会是2019年全年的关键时期，建议公司各个部门、车间加大整体协调，依据各主机厂装配实际情况，保证供给，超额完成2019年销售任务及目标，2019年各重卡企业也将冲击创造新的销售纪录，由此看来2020年重卡、轻卡车企以及国家出台新政策、新能源、新法规等，销售市场也将迎来春暖花开、百花齐放的新局面。